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日常维护刹车片时应该注意的细节

文章出处: 南京多联摩擦材料有限公司 人气:发表时间:2018-04-10 03:40
    制动蹄俗称刹车片,属于易损件,在使用时会逐渐磨损到极限位置,必须改变,否则会降低制动效果不美观,甚至导致和平。刹车鞋是关于生命安全的,必须谨慎对待。


    全车前夕采用前鼓后的鼓式制动器结构,闸瓦的磨损情况一般比较快,制动后使用时间比较长,在日常的检查和维护中应注意以下几方面。

    在正常运行的前提下,每5000公里的闸瓦检查时间,不仅要继续查找左侧的厚度,还要检查鞋的磨损状况,磨损的程度是否相同,是否能自由返回等,发现异常情况必须及时自由。

    刹车蹄通常由铁衬和摩擦材料制成,所以不必等摩擦材料部门穿鞋。以捷达轿车前制动蹄片为例,其厚度为14毫米,而极限厚度的变化为7毫米,其中超过3毫米的铁板厚度和厚度约为4毫米的摩擦材料。有的车辆装有制动蹄报警功能,一旦达到磨损极限,仪表就会报警提醒换鞋。有必要对鞋进行限位更换,即使使用一段时间,也会降低制动效果,影响行车安全。

    当你想改变原厂零部件的刹车片供应时,只有这样,才能使制动盘与制动盘之间的制动效果不美观,最好换校换鞋时必须用专用工具将制动轮顶背上。不能用其他撬棍硬压回去,这样容易使制动钳导螺杆弯曲,使制动卡死。

    更换后,必须踩几脚刹车,消除鞋与刹车盘之间的间隙,使第一脚没有刹车,容易呈现东西。更换制动蹄后,必须穿200公里才能达到最佳制动效果。